开原市舜达防腐容器厂
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那么怎么才能买到真的双层车载罐油罐呢？
1、不要带颜色的，要树脂原色。因为透过树脂原色可以看到內制钢罐体贴没贴膜，有没有真空层。
2、敲罐体，听声音（这个稍微有点难度）。
用金属敲击筒体外壳，如发出金属撞击声音，则是假双层罐，如发出空洞声音，则是真双层罐。
3、看色泽。好的双层油罐外表鲜亮，可以直观的看到内部钢制罐体，而假的双层油罐色泽暗淡，无法看到内部钢制罐体。
4、鉴别的最重要的方式就是只要是假的，货到现场都不会配带负压真空表。外层玻璃钢罐体直接钻眼打压（这个最简单暴力）。
5、最重要的是选择正规公司，那些连生产资质都不具备的生产企业，您怎么有胆量去买？所以要核实生产企业资质：工业产品生产许可证（是否套用）、三体系证书、HSE证书、安工院、UL认证。
双层油罐如何造假呢？
1、采用低劣的不饱和树脂+色浆（蓝色、黄色、绿色、黑色等各种颜色）
便宜的树脂自然是降低成本用。而色浆呢？
一是掩盖加工过程的质量缺陷。
二是让客户看不到树脂厚度。喷上薄薄的一层树脂，厚度连2mm可能都不到。说白了你买的只是防腐罐，不是双层油罐。
2、没有真空层。
低劣的树脂怎么可能承受的住打压实验呢？就算一时承受住了，过不了多久也会因为承受不了压力而破裂。所以就把测漏管直接和钢制罐体底部焊死，任你如何打压也不会报警。还有把树脂倒入测漏管（因为树脂原色接近透明）这样就形成一个密封层，打压还是不报警。
3、罐体厚度减薄。
标准30立方双层油罐筒体厚度6mm，封头8mm；而那些便宜的双层罐筒体不到4mm，封头不到5mm。再加上用低劣树脂成本能降5000-6000元。可是有的厂家在罐体厚度减薄的情况下依然能让罐体重量不减，那他们是怎么做的呢？那就是在内部支撑做文章了，标准的罐体内部支撑是角铁，而有些假的双层油罐内部支撑采用108无缝管，在钢管中填充沙子水泥增加罐体重量，有的重量甚至“超标”。
车载罐
