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车载罐树脂原色內制钢罐体真空层

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车载罐树脂原色內制钢罐体真空层

发布日期:2017-08-16 16:23 来源:http://www.kyhongda.cn 点击:

那么怎么才能买到真的双层车载罐油罐呢?

1、不要带颜色的,要树脂原色。因为透过树脂原色可以看到內制钢罐体贴没贴膜,有没有真空层。

2、敲罐体,听声音(这个稍微有点难度)。

用金属敲击筒体外壳,如发出金属撞击声音,则是假双层罐,如发出空洞声音,则是真双层罐。

3、看色泽。好的双层油罐外表鲜亮,可以直观的看到内部钢制罐体,而假的双层油罐色泽暗淡,无法看到内部钢制罐体。

4、鉴别的最重要的方式就是只要是假的,货到现场都不会配带负压真空表。外层玻璃钢罐体直接钻眼打压(这个最简单暴力)。

5、最重要的是选择正规公司,那些连生产资质都不具备的生产企业,您怎么有胆量去买?所以要核实生产企业资质:工业产品生产许可证(是否套用)、三体系证书、HSE证书、安工院、UL认证。

双层油罐如何造假呢?

1、采用低劣的不饱和树脂+色浆(蓝色、黄色、绿色、黑色等各种颜色)

便宜的树脂自然是降低成本用。而色浆呢?

一是掩盖加工过程的质量缺陷。

二是让客户看不到树脂厚度。喷上薄薄的一层树脂,厚度连2mm可能都不到。说白了你买的只是防腐罐,不是双层油罐。

2、没有真空层。

低劣的树脂怎么可能承受的住打压实验呢?就算一时承受住了,过不了多久也会因为承受不了压力而破裂。所以就把测漏管直接和钢制罐体底部焊死,任你如何打压也不会报警。还有把树脂倒入测漏管(因为树脂原色接近透明)这样就形成一个密封层,打压还是不报警。

3、罐体厚度减薄。

标准30立方双层油罐筒体厚度6mm,封头8mm;而那些便宜的双层罐筒体不到4mm,封头不到5mm。再加上用低劣树脂成本能降5000-6000元。可是有的厂家在罐体厚度减薄的情况下依然能让罐体重量不减,那他们是怎么做的呢?那就是在内部支撑做文章了,标准的罐体内部支撑是角铁,而有些假的双层油罐内部支撑采用108无缝管,在钢管中填充沙子水泥增加罐体重量,有的重量甚至“超标”。

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