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车载罐主要由热收缩及化学结构收缩组成

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车载罐主要由热收缩及化学结构收缩组成

发布日期:2019-09-27 00:00 来源:http://www.kyhongda.cn 点击:

制铝工业已经相对发展成熟,通过电解铝可以高速大批生产,而且铝可塑性强,通过与不同的其他金属方便的改造成合金,铝的硬度、可塑性甚至记忆性(就是形变以后的可恢复能力)都有很大的提高(铝制易拉罐有很好的记忆性,捏在手里一般不变形,铝合金窗户已经被很多家庭使用,食品包装大多用锡铝合金,因为加工容易,撕下来也方便,可塑性高),可以说是用途广泛的廉价金属。

是一种在生产过程中被拉伸定向,在使用过程中受到热空气处理或红外线照射便会收缩的热塑性塑料薄膜。热处理后,薄膜就紧裹在被包装物上,收缩力在冷却阶段达到峰值,并能长期保存。LDPE--低密度聚乙烯。低密度聚乙烯,简称LDPE是各国塑料包装印刷工业中用量最大的品种。比重为0.92~0.93,能浮于水。结晶度低(60%),在压力1000~3000kg/C㎡进行本体聚合,故又称高压聚乙烯。在23℃时,密度在0.92左右。压延成型性差,适用吹塑法加工成管状薄膜。适用于食品包装、纤维制品包装、日化用品包装。可降解塑料袋的标志HDPE--高密度聚乙烯高密度聚乙烯,简称HDPE。密度为0.941~0.965g/立方厘米。用低压聚合而成,故又称低压聚乙烯。呈乳白色,表明光泽较差。加工薄膜可用吹塑法和T模挤出工艺。耐热耐蒸煮,耐寒耐冷冻,防潮、防气、隔绝性能好,并不易破损,强度为LDPE的二倍。极易开口。拟纸性强,誉为“拟纸性塑料薄膜”。

增强塑料的收缩率比一般压塑料小,它主要由热收缩及化学结构收缩组成。影响收缩的因素首先是塑料类种。一般酚醛比环氧、环氧酚醛、不饱和聚酯等 要大,其中不饱和聚酯料收缩小。其它影响收缩的因素是塑件形状及壁厚,厚壁则收缩大,塑料中含填料及玻纤量大则收缩小,挥发物含量大则收缩也大,成型压力大,装料量大则收缩小,热脱模比冷脱模的收缩大,固化不足收缩大。塑料瓶的收缩率是影响着塑料瓶使用的重要因素之一,在使用中要降低塑料瓶的收缩率,防止在使用中出现重要的收缩现象,影响实际的使用效果。

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