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车载罐树脂原色內制钢罐体真空层

2021-12-03 17:34:48

那么怎样才能买到真的双层车载罐油罐呢?


1、不要带颜色的,要树脂原色。由于透过树脂原色可以看到內制钢罐关心没贴膜,有没有真空层。


2、敲罐体,听声响(这个稍微有点难度)。


用金属敲击筒体外壳,如发出金属撞击声响,则是假双层罐,如发出空洞声响,则是真双层罐。


3、看色泽。好的双层油罐表面鲜亮,可以直观的看到内部钢制罐体,而假的双层油罐色泽昏暗,无法看到内部钢制罐体。


4、辨别的Z重要的方式便是只要是假的,货到现场都不会配带负压真空表。外层玻璃钢罐体直接钻眼镇压(这个Z简略暴力)。


5、Z重要的是挑选正规公司,那些连出产资质都不具有的出产企业,您怎样有胆量去买?所以要核实出产企业资质:工业产品出产许可证(是否套用)、三系统证书、HSE证书、安工院、UL认证。

车载罐.jpg

双层油罐怎样造假呢?


1、选用低质的不饱和树脂+色浆(蓝色、黄色、绿色、黑色等各种颜色)


便宜的树脂自然是降低成本用。而色浆呢?


一是掩盖加工进程的质量缺点。


二是让客户看不到树脂厚度。喷上薄薄的一层树脂,厚度连2mm可能都不到。说白了你买的仅仅防腐罐,不是双层油罐。


2、没有真空层。


低质的树脂怎样可能接受的住镇压实验呢?就算一时接受住了,过不了多久也会由于接受不了压力而决裂。所以就把测漏管直接和钢制罐体底部焊死,任你怎样镇压也不会报警。还有把树脂倒入测漏管(由于树脂原色接近透明)这样就构成一个密封层,镇压还是不报警。


3、罐体厚度减薄。


规范30立方双层油罐筒体厚度6mm,封头8mm;而那些便宜的双层罐筒体不到4mm,封头不到5mm。再加上用低质树脂成本能降5000-6000元。但是有的厂家在罐体厚度减薄的情况下依然能让罐体分量不减,那他们是怎样做的呢?那便是在内部支撑做文章了,规范的罐体内部支撑是角铁,而有些假的双层油罐内部支撑选用108无缝管,在钢管中填充沙子水泥添加罐体分量,有的分量乃至“超标”。

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