操纵不同的阀门可实现罐车的各种功能

2018-02-08 00:00:00

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液化石油气罐车车载罐在装卸作业中必须保证安全，工作可靠，并且有多种功能。为此，在管道系统中一般设有安全装置（安全阀、紧急切断阀、气相管）、监测仪表（压力表、流量计）、动力源（液泵）、操纵装置（各类阀、手动液压泵）以及连接胶管、快速接头、过滤器等。

管道系统应具有自泵装卸，泵站作用、他泵装卸、压差装卸和自流装卸等功能。通过操纵不同的阀门可实现罐车的各种功能。

自泵装卸－操作手动泵，打开紧急切断阀，再打开阀2、5，其余阀关闭，实现经流量计计量装液；若只打开阀1、4，其余阀关闭，实现经流量计计量放液。

泵站倒罐-操作手动泵，打开紧急切断阀，打开阀2、3，其余阀关闭，则不经计量，液体也不经本车罐体进行倒罐；打开阀2、4，其余阀关闭，可经流量计进行倒罐。

他泵或自流装卸-操作手动泵，打开紧急切断阀，打开阀1、2或4、5，其余阀关闭，则不经流量计进行他泵或自流装卸；若打开阀3、5，其余阀关闭，则经流量计进行他泵或自流装卸。

液化石油气罐汽车的管道系统与普通液罐汽车不一样，结构也较复杂，其设计要求是：

1）系统能完成密封装卸作业；

2）液化石油气在管道中的流速不得超过5m/s；

3）必须实行罐底装卸，或将上装管插入罐底灌注，避免高速冲击。

4）应设置气相平衡装置，当无气相平衡时，泵的每分钟流量应限在罐体总容量的2.5%左右；

5）监测仪表、控制元件应齐全，工作可靠，动作灵活；

6）液化石油气温度不得超过设计值，环境温度不允许超过紧急切断易熔合金的熔融温度70±5度。

车载罐