防波板的作用是减弱车载罐的液体振荡

  许多企业在购买车载罐储罐时考虑使用寿命及机械强度一般都是选择不锈钢储罐，但储存某些介质后会出现晶间腐蚀，若是发现不及时，将会导致储罐发生泄漏，这时更换材料已经来不及了，损失的不仅仅是金钱，企业甚至要面临关停、声誉受损等影响。现今pp储罐的出现将会代替一部分介质的不锈钢储罐，其有整体性、耐腐蚀性等优势。
  相信pp储罐将会快速抢占市场，按照国内的发展形势，pph储罐生产厂家也会越来越多，假冒的产品会不断在市场上出现，为了企业的安全，为了企业的声誉，为了企业的利益，更为了员工的生命安全，在选择pph储罐时，请选择优质质量、优质服务的企业。
  罐体主要由圆筒体、封头、防波板（大型罐体还有隔板）、人孔和整体式支承座等组成。在罐体上还设有安全阀座、液位计和紧急切断阀座等辅助安装座。
  圆筒体必须采用各径向受力均匀的圆筒（或球），以保证有足够的刚度和强度。圆筒体通常由数节焊成，节数不应过多，相邻两节的纵向焊缝不允许在同一相位上，其相错距离不应小于100mm，并位于检测方向（见图3-86）。焊接中，要求纵向焊缝对接错口量b<=0.1S(S为壁厚)，环向焊缝对接错口量c<=0.2S或c<=0.1S(当S>10mm时)，对接的各焊缝处棱角E<=0.1S0+0.2mm，每节长度误差为-2~3mm，单节直线度误差为0.002L(L为单节长度)，圆筒体圆度误差为e<=0.01D1(D1为圆筒公称内径)。
  封头必须采用承压能力强的凸形封头，常用的有蝶形、椭圆形和半球形封头。封头和圆筒体之间必须采用对口双面焊接型式，以保证连接强度和气密性。
  防波板的作用是减弱罐体的液体由于汽车行驶引起的冲击和振荡，以提高汽车行驶平稳性。防波板有横向和纵向（在大型车上设置）两种布置。图3-87是横向防波板，开设的若干圆孔起阻尼作用，吸收液体的振动能量。防波板与焊接在罐体内壁上的角钢用螺栓连接。罐体材料一般采用16MnR钢板制造。
  安全阀装在罐体的上部，当罐内压力过大时，能迅速打开排放降压，以防罐体炸裂。液化石油气罐汽车上常采用内置全启式安全阀，如图3-88所示。这种安全阀采用单反冲盘结构，反冲盘8装在阀杆2的顶端，弹簧3装在阀体4的下方和阀杆2的下端，由弹簧3下端的弹簧座和螺母将其锁紧在阀杆2上。可用螺母来调整弹簧的预紧力，以保证安全阀的开启压力。当罐内压力超过安全阀开启压力时，反冲盘8（即阀门）连同阀杆2压缩弹簧3，反冲盘离开阀体，排放气体降压；待压力恢复正常后，在弹簧3的作用下，阀杆和反冲盘回位，阀门关闭。为防止阀门失灵而产生泄漏，在反冲盘上方设有顶预紧螺栓11，可作为应急时顶紧阀门。弹簧部分装在罐内，降低了阀的外露高度，有利于自身安全。